طرق وعمليات آلة الاختبار الشاملة

استخدام آلة الاختبار العالمية المؤازرة الكهربائية

آلة الاختبار العالمية للركام الكهربائي الهيدروليكي عبارة عن منتج عالي الدقة وعالي التقنية يجمع بين الماكينة والكهرباء والسائل. لا يمكن للاستخدام والصيانة المعقولة ضمان تشغيل المعدات الخالية من الأعطال فحسب ، بل يمتد أيضًا عمر خدمة المعدات ويلعب بشكل كامل للفوائد الاقتصادية للمعدات.
1. استخدم لاعبا اساسيا مناسبة لإكمال الاختبار المقابل ، وإلا فلن يكون الاختبار ناجحًا للغاية ، ولكنه سيؤدي أيضًا إلى إتلاف المباراة: تم تجهيز آلة الاختبار العالمية للكهرباء الهيدروليكية بشكل عام فقط بتركيبات لصنع عينات قياسية. إذا كنت ترغب في صنع عينات غير قياسية ، مثل خيوط الصلب ، وغرامات الصلب المتداخلة ، وما إلى ذلك ، يجب عليك إضافة التركيبات المناسبة ؛ هناك أيضًا بعض المواد الصلبة الفائقة ، مثل الفولاذ الربيعي ، ويجب استخدام مقاطع من المواد الخاصة ، وإلا فإن التركيبات سوف تتلف ؛
2. التنظيف والتنظيف: أثناء الاختبار ، سيتم إنتاج بعض الغبار حتماً ، مثل مقاييس الأكسيد ، والحطام المعدني ، وما إلى ذلك. إذا لم يتم تنظيفه في الوقت المناسب ، فلن يسبب التآكل والخدوش على سطح بعض الأجزاء فحسب ، بل ستتسبب في عواقب أكثر خطورة إذا دخلت هذه الأتربة إلى الجهاز الهيدروليكي ، مما يمنع الثقوب الصمامية ويخدش سطحها. لذلك ، فإن التنظيف بعد كل استخدام أمر بالغ الأهمية ، ويجب أن تبقى آلة الاختبار نظيفة ؛
3. الزيت الهيدروليكي: يجب فحص مستوى السائل لخزان الزيت بشكل متكرر وتجديده في الوقت المناسب ؛ بشكل عام ، يجب تغيير الزيت كل 2000 إلى 4000 ساعة من الاستخدام ؛ ومع ذلك ، من المهم ألا تتجاوز درجة حرارة الزيت 70 ℃ ، ويجب تشغيل نظام التبريد عندما تتجاوز درجة حرارة الزيت 60 ℃ ؛
4. مرشح: بالنسبة للمرشحات دون أن تسد مؤشرات ، يتم استبدالها عمومًا كل 6 أشهر. بالنسبة للمرشحات التي تحتوي على مؤشرات انسداد ، يجب تنفيذ المراقبة المستمرة ويجب استبدالها فورًا بعد أجهزة إنذار المؤشر ؛
5. تراكم: تم تجهيز بعض آلات الاختبار العالمية للكهرودروليكيين بالمراكب ، لذلك يجب ضمان ضغط المتراكم في حالة عمل طبيعية. إذا تبين أن الضغط غير كافٍ ، فيجب تجديد الضغط على الفور ؛ يُسمح فقط بالنيتروجين لتوجيه الشحن إلى المجمع ؛
6. الفحص المنتظم للمكونات: جميع صمامات التحكم في الضغط ، وصمامات التحكم في التدفق ، ومنظمات المضخات ، وأجهزة الإشارة مثل مرحلات الضغط ، ومفاتيح السكتة الدماغية ، يجب فحص المرحلات الحرارية بانتظام ؛
7. البرودة: يجب تنظيف تراكم المقياس المبرد بالهواء بانتظام ؛ إذا تم استخدام مبردات تبريد الماء ، فيجب ملاحظتها بانتظام حتى يتم تصدع أنبوب النحاس البارد وتسربه ؛
8. يجب أن تكون أجزاء المسمار الرصاص وأجزاء الإرسال مغلفة بانتظام بزيت التشحيم لمنع الاحتكاك الجاف ؛
9. يجب قفل السحابات بانتظام: الاهتزاز بعد كسر العينة غالباً ما يخفف بعض السحابات. من الضروري فحص بانتظام لتجنب الخسائر الكبيرة الناجمة عن السحابات الفضفاضة.
10. عمليات التفتيش الأخرى: كن متيقظًا وتولي اهتمامًا وثيقًا للتفاصيل ، بحيث يمكن اكتشاف علامات الحوادث مبكرًا ومنع الحوادث الرئيسية. هذا صحيح بشكل خاص عندما يتم تشغيل الجهاز في البداية. انتبه دائمًا إلى التسرب الخارجي ، والملوثات ، وتلف المكون ، والضوضاء غير الطبيعية من المضخات ، والقرار ، إلخ.
آمل أن يجلب الاقتراح أعلاه بعض الفوائد للاستخدام العادي لآلة الاختبار العالمية المؤازرة الكهربائية.

كيفية استخدام آلة الاختبار الشاملة الهيدروليكية

1. اختبار إجراءات التشغيل
1. قم بتشغيل المفتاح الرئيسي على مصدر الطاقة.
2. وفقًا للعينة ، حدد نطاق القياس ، شنق أو إزالة ثاليوم التأرجح على قضيب التأرجح وضبط مقبض صمام المخزن المؤقت لمحاذاة الخط القياسي. 3. قم بتثبيت تشاك المقابل في مقاعد الفك العلوي والسفلي وفقًا لشكل وحجم العينة.
4. على أسطوانة الملتف ، قم بلف ورقة التسجيل (ورقة الرسم البياني) ، والتي تتم فقط عند الضرورة.
5. قم بتشغيل محرك مضخة الزيت ، وقم بفك صمام تغذية الزيت لجعل حامل الاختبار يرفع الورق 10 مم ، ثم أغلق صمام الزيت. إذا كان موقف الاختبار موجودًا بالفعل في الموضع المرتفع ، فليست هناك حاجة لتشغيل مضخة الزيت أولاً ، ما عليك سوى إغلاق صمام تغذية الزيت.
6. مقطع نهاية واحدة من العينة في الفك العلوي.
7. قم بتشغيل نقطة ضبط مضخة الزيت إلى نقطة الصفر للاتصال الهاتفي الدقة.
8. قم بتشغيل محرك الفك السفلي ، وارفع وأسفل الفك السفلي إلى ارتفاع مناسب ، وقم بمدفق الطرف الآخر من العينة في الفك السفلي ، واحرص على جعل العينة عموديًا.
9. قم بإخماد قلم الرسم على قضيب الدفع وأدخل الحالة الجاهزة للرسم (يتم ذلك فقط عند الحاجة).
10. قم بفك صمام تغذية الزيت ببطء وفقًا لسرعة التحميل المطلوبة في الاختبار.
11. أغلق صمام الزيت بعد كسر العينة وإيقاف محرك مضخة الزيت.
12. سجل القيم المطلوبة وسيصور.
13. افتح صمام إرجاع الزيت وقم بإعادة الإبرة السلبية إلى الصفر بعد التفريغ.
14. إزالة العينة المكسورة.
15. يمكن إجراء الاختبارات أعلاه وفقًا للعناصر المذكورة أعلاه.

2. التثبيت والتشغيل الأولي والصيانة وغيرها
1. التثبيت
يجب تثبيت آلة الاختبار في منزل نظيف وجاف وموحد ، وإمكانية اختبارات الانحناء الطويلة على الجهاز وإمكانية استخدام مقياس تمديد المرآة للاختبار ، لذلك يجب ترك مساحة احتياطية كافية حول آلة الاختبار. عند تثبيت الجسم الرئيسي لآلة الاختبار ومقياس Dynamometer ، ليست هناك حاجة لمؤسسات خاصة. يتم صنع الأساس العام فقط وفقًا لخريطة الأساس ويتم ترك ثقوب المسمار المرساة ليتم سكبها. للعثور على مستوى الجسم الرئيسي لآلة الاختبار ، يمكنك وضع المستوى على الدائرة الخارجية لأسطوانة الزيت وإيجاد المستوى وفقًا للمواقع الطولية والأفقية لقاعدة الماكينة والاتجاه الأفقي. استخدم مستوى مع دقة 0.10/1000 مم للعثور على شبكة ± 1 ، وأضف حصة تحت القاعدة لضبطها عندما لا تكون طبيعية. هناك ثقوبان في الجزء العلوي من مقياس الديناميكي لحبل الأسلاك عند إعادة التثبيت. مستوى مقياس الديناميكي مهم للغاية. عند العثور على المستوى ، يتم محاذاة الجانب الأيسر من قضيب التأرجح مع علامات لوحة الخط القياسية لجعله لا يزال غير متأثر. ثم استخدم حاكمًا منحنيًا للاعتماد على السطح الكبير للجزء العلوي من قضيب التأرجح ووضعه على المسطرة المنحنية بمستوى 0.1/1000 مم للعثور على شبكات ± 2. إذا كان غير صحيح ، فأضف ضياعًا تحت القاعدة ، ويجب إصلاح الثاليوم المتذبذب ويجب إصلاح المؤشر عند نقطة الصفر. افتح الباب الحديدي فوق مقياس الديناميكي وتحقق مما إذا كانت المطرقة السلكية قد جرحت في أخدود المؤشر Coxial Pinion. يجب أن يكون طول حبل السلك مناسبًا ، وليس طويلاً أو قصيرًا جدًا. الحد طويل ولا يمكن التطرق إليه على قسم الإخلاء. تذكر أن تتذكر إلى المدعى المتقاطع. إذا تدور الجناح لجولة واحدة ، فلن تلمس مطرقة الشيخوخة الجناح.

2. تولى
عند تثبيت أنبوب الزيت بالجسم الرئيسي ومقياس الدينامات ، يجب غسل أنبوب الزيت باستخدام الديزل أولاً ، بحيث لا يتم ترك أي شروط في الأنبوب لضمان نظافة دائرة الزيت. انتبه إلى ما إذا كانت الغسالة المشتركة كاملة. إذا كان غير مكتمل ، فاستخدم الغسالة الجديدة المدرجة في هذا الجهاز لمنع تسرب الزيت أثناء الضغط العالي.

3. مقدمة لمواصفات النفط
يجب استخدام الزيت المعدني متوسط ​​الجودة المتوسطة في انتقال الهيدروليكي. يجب أن لا يحتوي الزيت على ماء وحمض ومخاليط أخرى ، ويجب ألا يتحلل أو يثخن في درجات حرارة عادية. يجب ترشيح الزيت قبل أن يتدفق في الماكينة. نظرًا لاستخدام الزيت غير السليم ، سيتم حظر الصمام ودائرة الزيت وقد تهتز الماكينة ، مما سيؤثر على التشغيل العادي لآلة الاختبار. المواصفات المرجعية للزيت: الجاذبية المحددة: 0.86-0.97 نقطة التجمد: -15 ℃ إلى -20 ℃ وفقًا للظروف الفعلية ، يمكن أيضًا استخدام زيت المحرك الذي تم إنتاجه محليًا.

4. ملء وتصريف الزيت
افتح الباب الحديدي على الجانب الأيسر من مقياس الديناميكي ويمكنك رؤية مرشح زيت شبكة السلك. عند ملء الزيت ، يتم حقنه في خزان الزيت من خلال مرشح الزيت. تبلغ كمية الزيت التي تم سكبها في وقت واحد حوالي 28 لترًا. يجب أن يسود مؤشر مستوى الزيت المثبت على الجزء الخارجي من خزان الزيت. يمكن العثور على مواصفات الزيت المستخدمة في مقدمة اختيار المواصفات للزيت. قبل البدء في استخدام آلة الاختبار ، يجب فتح الترباس المتحرك المثبت من خزان الزيت إلى خط أنابيب مضخة الزيت. عندما يكون الترباس المتحرك يتماشى مع الأنبوب ، فهذا يعني أن دائرة الزيت بين خزان الزيت ومضخة الزيت دون عائق. إذا كان الترباس المتحرك متعامدًا للأنبوب ، فهذا يعني أنه مغلق. عند استنزاف الزيت ، فقط افتح فوهة الزيت في أسفل الجانب الأيسر من مقياس الديناميكي. يتم تحديد عمر خدمة النفط وفقًا للمناخ في أماكن مختلفة. إذا وجدت أن الزيت قذر ولا يمكن استخدامه ، فيجب استبداله بزيت جديد. إذا كنت ترغب في مسح قاع خزان الزيت أو عند الانخفاض والخروج ، فضع الزيت نظيفًا أولاً. قم بإزالة الغطاء المستدير في الجزء السفلي من الجانب الأيسر من مقياس الديناميكي. يجب أن تضعه بعد الانتهاء.

5. الاتصال بالطاقة
تم تجهيز الجهاز الكهربائي لجهاز الاختبار هذا بمقياس ديناميكي ، مع بداية مغناطيسية يمكن تشغيلها بواسطة أزرار ، ومحول صغير ، ويبلغ مزود طاقة الإدخال 380 فولت ، وجهد الخرج هو 6 فولت ، ويتم توفير ضوء مؤشر صغير 6.3 فولت على الجانب الأيمن العلوي من مقدمة مقياس الديناميات. يبلغ مزود الطاقة في آلة الاختبار هذه 380 فولت ، وملف بداية المغناطيسي 380 فولت. يتم توصيل الأسلاك التي يتم إحضارها من مصدر الطاقة بلوحة الطرفية من خلال الغطاء الأمامي لمقياس Dynamometer. يمكن استخدام جميع الأسلاك للإشارة إلى الدائرة الكهربائية المدرجة في هذا الدليل. قم بتوصيل مصدر الطاقة وقم بتشغيل مسمار المرور بين خزان الزيت ومضخة الزيت. بعد أن أكملت الأجزاء الأخرى الفحص ، يمكنهم تشغيل الأزرار الموجودة على جدول Dynamometer لمحاولة تشغيل محرك مضخة الزيت لمراقبة ما إذا كان اتجاه دوران دولاب الموازنة يتوافق مع اتجاه سهم دولاب الموازنة. إذا لم يتطابق ، فيجب تغيير موصل الطاقة لجعله ثابتًا. بعد ذلك ، قم بتشغيل محرك رفع مقعد الفك السفلي للتحقق مما إذا كان إجراء رفع مقعد الفك السفلي يتسق مع النص الموضح على الزر ، ثم تحقق مما إذا كان يتم استخدام الأزرار الجسدية والرسوم الزائدة.

6. التشحيم
هناك فتحة حقن الزيت على غدة الضغط فوق قاعدة الجسم الرئيسي. يتم تشحيم الجوز من خلال الحفرة. يجب تشحيم خيوط البراغي لرفع وخفض مقعد الفك السفلي بشكل متكرر وفقًا للاستخدام لتجنب التآكل وعرقلة الدوران. بعد تثبيت الجسم الرئيسي ، استخدم قمعًا لحقن زيت المحرك في خزان الزيت من خلال فتحة مقعد إبرة مسبار الزيت على القاعدة. عمق الزيت المحقن هو 30 مم ، ويتم قياسه بإبرة مسبار الزيت. لا يُسمح بتركيب محامل الكرة في كلا طرفي المغزل داخل مقياس الديناميكي وتشحيمها لتجنب توليد الحمأة بمرور الوقت مع إعاقة حساسية الآلية الدقيقة. إذا تم تفكيك الجزء الداخلي لفترة طويلة ، فيمكنك شطف زيت الإشعال ووضع كمية صغيرة جدًا من زيت التشحيم عالي الجودة ، ولكن يجب أن يكون كافياً لمنعه من الصدأ. بعد تثبيته ، سيتم إعادة معايرة مقياس الديناميكي القياسي. لا يوجد كتلة المسمار على مضخة الزيت. بعد التثبيت ، قم بفكه عند استخدامه أولاً وحقن كمية كبيرة من الزيت في مضخة الزيت. في المستقبل ، إذا لم يتم استخدام الزيت الداخلي لفترة طويلة ، فيمكن فتح المسمار تحت مضخة الزيت وإعادة تعبئته. إذا تم استخدام الجهاز بشكل متكرر ، فيجب استبداله مرة واحدة في الشهر تقريبًا.

7. التشغيل الأولي واختبار محرك المضخة الزيت
اضغط على الزر الموجود على جدول Dynamometer لبدء وتوقف دوران مضخة الزيت. عندما يتم تشغيل موصل السلك أولاً أو تغييره بعد التثبيت ، من الضروري التحقق مما إذا كان يتم فتح الترباس المنقول المؤدي إلى مرور مضخة الزيت لخزان الزيت وما إذا كان اتجاه دوران بكرة مضخة الزيت بعد بدء تدويره في الاتجاه المشار إليه بواسطة السهم. للتشغيل الأول بعد تثبيت مضخة الزيت ، قم أولاً بإزالة البراغي الموجودة في الجزء العلوي من مضخة الزيت لملء نفس الزيت كما في خزان الزيت مع وعاء زيت في حفرة السلك. بعد ملء ، شد البراغي. إذا وجدت أن زيت المحرك الداخلي لا يتم استخدامه لفترة طويلة ، فيمكنك توصيل البراغي الموجودة أسفل مضخة الزيت وفتحه ، ثم قم بتجديد الزيت النظيف. إذا كنت تستخدمه بشكل طبيعي كل يوم ، فمن الأنسب ضخه مرة واحدة في الشهر. عندما يتم تشغيل مضخة الزيت لأول مرة ، غالبًا ما يكون هناك جزء صغير من الهواء داخل مضخة الزيت التي لا يمكن تفريغها أو في بعض الحالات يتم امتصاص الهواء في مضخة الزيت ، وسيكون ناتج الزيت متقطعًا ، وبالتالي فإن الزيادة في الحمل غير منتظمة ، وسوف يسبب المؤشر ظاهرة متقطعة. من أجل الحكم على هذه الظاهرة ، يمكن إزالة الغطاء الجانبي لمقياس Dynamometer للمراقبة. إذا لم يكن هناك خفقان في صمام إمداد الزيت ، فيمكن تخيل أن مضخة الزيت تعمل بشكل طبيعي. بسبب وجود الهواء ، فإن مضخة الزيت تخرج الزيت.