يقدم الخبراء أخطاء شائعة وطرق الكشف لآلات الاختبار

الأعطال الشائعة: عند التحميل ، في بعض الأحيان ، لا يمكن إضافة أو تفريغ الحمل أثناء التحميل. يحدث هذا النوع من الفشل بشكل متكرر ويسبب العديد من الأسباب.

1. بشكل عام ، يتم استخدام الزيت المعدني من اللزوجة المتوسطة ، والذي لا يحتوي على الماء والحمض والمخاليط الأخرى ، لا يتحلل في درجة حرارة الغرفة ، ولا يثخن. إذا لزم الأمر ، يمكن قياسه باستخدام لزوجة اللزوجة. إذا تم استخدام الزيت بشكل غير صحيح ، فسوف يتسبب في حظر دائرة الصمام وزيت وقد يتسبب في اهتزاز أو تسرب خط الأنابيب. يجب استخدام الزيت كما هو مطلوب في التعليمات.
2. نظام ضغط الزيت لديه تسرب شديد للزيت. يحدث تسرب الزيت في نظام دائرة الزيت بشكل عام عند اتصالات صمام المخزن المؤقت ، وصمام إرجاع الزيت ، وصمام إمداد الزيت ، ومضخة الزيت وخط الأنابيب. مجرد تشديد البراغي بعد إضافة وسادات. إذا تم كسر حشية الختم ، فيجب إزالتها واستبدالها بحجم جديد. يجب أن تكون الحشيات مصنوعة من سبائك النحاس أو الألمنيوم.
3. حجم زيت خزان الوقود غير كافٍ. عند تحميلها على حمولة معينة ، سيكون هناك صوت "نفخة" أو "نفخة" على أنبوب إرجاع الزيت في صمام إمداد الزيت ، وسيكون هناك عدد أقل من الزيت والفقاعات. عندما لا يمكن أن يرتفع الحمل إلى أبعد من ذلك ، لا يتدفق أي زيت من أنبوب زيت الإرجاع. طريقة الاستبعاد: إعادة شحن الزيت في خزان زيت محرك المحرك حتى يصل مستوى الزيت إلى نصف نافذة عرض الزيت.
4. لم يتم الضغط على جامع الزيت لمضخة الزيت على جسم المضخة. وبهذه الطريقة ، لا يمكن أن يصل كل حمل إلا إلى حمل معين ، ولا يمكن أن يرتفع الحمل أكثر من ذلك ، ولا يوجد زيت يتدفق من أنبوب إرجاع صمام إمدادات الزيت. طريقة الاستبعاد: استخدم مفتاح الربط لتشديد مسامير التثبيت في الطرف الخلفي لمضخة الزيت. إذا كانت هناك مشكلة ، فقم بإزالة جامع الزيت وأضف حشية بين جامع الزيت وجسم المضخة.
5. الفجوة المطابقة بين المكبس العاملة واسطوانة النفط كبيرة جدًا ، والفجوة مبللة بالزيت ، والتي يمكن رؤيتها من تسرب الزيت ومنافذ أخرى. الطريقة هي أن تثخن لزوجة الزيت. إذا تعذر حل المشكلة ، بعد القياس الدقيق ، يجب أن تذهب إلى الشركة المصنعة لاستبدال المكبس والأسطوانة النفطية.
6. الفجوة بين مكبس التخفيف من القوة واسطوانة قياس القوة كبيرة. عندما يصل إلى حمولة عالية ، يمكن رؤيته من الجزء السفلي من أسطوانة قياس القوة. عادة ، لا يوجد قطرة زيت أو قطرات متقطعة عندما يكون هناك حمولة عالية. إذا كان يتدفق في شكل خطي ، فهذا يعني أنه ينبغي استبدال القوة التي تقيس مكبس. عند مراقبة تسرب النفط ، يجب أن تنتبه إلى الفرق بين تسرب الزيت في تسرب المفصل والزيت على قابس الأسطوانة ، ويجب ألا تصدر أحكامًا خاطئة بسبب القراءة الخاطئة.
7. تضررت الأكمام المكبس والمكبس في صمام إمداد الزيت أو يصبح الربيع ناعمًا. وبهذه الطريقة ، يبقى الحمل الذي يمكن تحقيقه بواسطة كل حمولة دون تغيير بشكل أساسي ، وصمام إمدادات الزيت صاخبة. عندما لا يمكن أن يرتفع الحمل ، فإن ناتج زيت صمام إمداد الزيت يعيد أنبوب الزيت كبير. يجب إزالة الأكمام المكبس والمكبس والأرض. إذا كان الضرر خطيرًا ، فيجب استبدال الربيع.
8. صمام إمداد الزيت له صلابة منخفضة في الربيع المنظم للضغط أو تم حظر تجويف إبرة الخانق. المظاهر الرئيسية: يمكن أن يصل كل حمولة فقط إلى حمولة معينة. عندما لا يمكن أن يرتفع الحمل مرة أخرى ، يكون ناتج زيت أنبوب زيت الإرجاع كبيرًا. طريقة الاستبعاد: استبدل ربيع تثبيت الضغط بصلابة مناسبة أو الأوساخ النظيفة.
9. الفجوة بين إبرة التخميد وثقب التخميد في صمام إمداد الزيت صغير جدًا. المظاهر الرئيسية: يمكن أن يصل كل حمولة فقط إلى حمولة معينة. عندما لا يمكن أن يرتفع الحمل مرة أخرى ، يكون ناتج زيت أنبوب إرجاع الزيت في صمام إمداد الزيت كبيرًا. طريقة الاستبعاد: أخرج إبرة التخميد وجزء ملف منه بملف على طول الاتجاه المحوري للإبرة التخميد.
10. الحزام الذي يدفع مضخة الزيت للتخفيف والانزلاق. بعد التحميل إلى حمولة معينة ، لا يتدفق أنبوب إرجاع صمام إمداد الزيت ، ولا تعمل مضخة الزيت. طريقة الاستبعاد: قم بفك مسامير إصلاح المحرك ، وضبط الموضع ، وشد الحزام ، ثم تشديد براغي إصلاح المحرك. إذا كان الحزام مشوهًا جدًا ، فيجب استبدال حزام جديد.
11. مكبس مضخة الزيت صدأ. المظاهر الرئيسية: أثناء عملية التحميل ، يكون ناتج الزيت لأنبوب إرجاع صمام إمدادات الزيت متوقفًا أو يتقلب. عندما لا يمكن أن يرتفع حمولة معينة ، لا يتدفق الزيت من أنبوب زيت الإرجاع. طريقة الاستبعاد: قم بإزالة المكبس وإعادة تدوينه.
12. يمكن لفتح جهاز الاختبار مع صمام الصمام تلقائيًا عندما يتجاوز الحمل 3 ٪ إلى 5 ٪ ، مما يضمن عدم تلف جهاز الاختبار بسبب الزائد الزائد. عندما لا يتم ضبط صمام الأمان في ذلك الوقت ، أو لم يتم إغلاق طرف الصمام والفتحة بإحكام ، فلن يكون الضغط مرتفعًا. تتمثل طريقة التعديل في إزالة المسمار ضبط صمام الأمان ، والتحقق من تلف الأجزاء واستبداله. إذا تم تحميله بشكل كبير ، فقم بتدوير المسمار لأسفل والعكس بالعكس.

الأعطال الشائعة: أثناء عملية التحميل لجهاز الاختبار ، يهتز جسم الطائرة ، ويتم تدوير المؤشر بشكل غير مستقر ، ولا يمكن قراءة القيمة بدقة. هناك العديد من الحالات التي يحدث فيها هذا السبب.
أولاً ، يجب القضاء على مصدر الاهتزاز الذي قد يتسبب في صدى حول آلة الاختبار ، ثم لاحظ ما إذا كان أساس تثبيت الماكينة صلبًا وتحقق مما إذا كان المحرك معيبًا.
بعد حل هذه المشكلات ، إذا كان لا يزال هناك عدم استقرار في المؤشر ، فمن الضروري النظر فيما إذا كان هناك هواء في نظام دائرة الزيت.
هذه الطريقة هي: ابدأ مضخة الزيت ، وأغلق صمام إرجاع الزيت ، بحيث يرتفع المكبس الرئيسي لارتفاع معين ، ثم افتح صمام إرجاع الزيت للسماح للزيت بالتدفق إلى خزان الزيت من أسطوانة الزيت الرئيسية لمضخة الزيت من خلال صمام إرجاع الزيت. يمكن تنفيذ هذه الدورة لفترة من الوقت ويمكن تفريغ الهواء في الأسطوانة الرئيسية. ثم قم بفك البراغي الموجودة في فتحة عادم خزان الوقود وتشديدها عندما لا يحتوي الزيت المنبعث على فقاعات. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أيضًا إزالة أنبوب الزيت عالي الضغط لمضخة الزيت ويمكن أن يبدأ المحرك في إزالة الهواء بالكامل في مضخة الزيت. بالنسبة لآلات الاختبار التي يتم استخدامها لفترة طويلة ، يجب تغيير الزيت بانتظام ، ويجب تنظيف قضبان الأسنان والتروس والمؤشرات والمسامير لجزء اختبار القوة. (تجدر الإشارة هنا إلى أنه عند تنظيف البكر ، يجب أن يكون قطر السلسلة المستبدلة يفي بالمتطلبات ، ويجب أن يكون اتجاه وعدد المنعطفات على البكر مناسبًا). إن الزيت متسخ للغاية ، وفي بعض الأحيان سيتم تغيير ضغط صمام إمدادات الزيت بسبب انسداد الحطام ، مما يسبب حجم الزيت بشكل غير متساو. لا تناسق أطوال أحزمة المثلثين المتصلين بمضخة الزيت ، ولا يعمل المكبس في مضخة الزيت بشكل طبيعي أو أن الفجوات بين المجموعات السبع من صمامات توزيع الزيت ستؤدي إلى اهتزاز آلة الاختبار.

الأعطال الشائعة: أثناء اختبارات الشد ، يتم كسر كسر العينة دائمًا على كلا الجانبين. يجب أن يفكر سبب هذه الظاهرة أولاً ما إذا كان تثبيت الجزء الرئيسي من آلة الاختبار رأسية. إذا تم استبعاد هذا السبب ، فسيتم استبعاده من الجوانب الثلاثة التالية.
1. إذا لم يتم وضع الفكين في وضع مستقيم عند التثبيت ، فيجب تثبيت الفكين بشكل متماثل كما هو مطلوب.
2. الفكين من جودة رديئة وتلف الأسنان. بالإضافة إلى التأثير على الفكين ، يتم تراجع العينة أثناء الاختبار ، مما يجعل من الصعب تحديد نقطة العائد. يجب استبدال الفكين في هذا الوقت.
3. لا يتم ضبط عجلة دليل الرفع بشكل صحيح ، مما يتسبب في اختلاف الفكين العلوي والسفلي عن المركز. يجب معالجة قضيب الاختبار ، وبعد تشديد الفكين العلوي والسفلي ، استخدم مقياسًا للاتصالًا لقياسه مع عمودين للقوة حتى يتم التعديل.

الأعطال الشائعة: وضع البندول غير طبيعي ، وقضيب البندول لا يتم تمييزه رأسياً.
السبب الرئيسي هو أن الزيت لديه الكثير من اللزوجة أو أن الزيت متسخ للغاية. طريقة الاستبعاد: استبدل الزيت بالزوجة المناسبة.
تدور مكبس قياس القوة باحتكاك كبير أو لا تدور. طريقة استكشاف الأخطاء وإصلاحها: تحقق مما إذا كانت جهاز الاختبار مستويًا واستكشاف الأخطاء وإصلاحها في اختبار مكبس القوة.
هناك احتكاك غير مستقر. طريقة الاستبعاد: قم بتنظيف محمل عمود الأرجوحة ، وقضيب الأسنان ، والمؤشر ، والغضب ، اضبط مستوى آلة الاختبار لتقليل الاحتكاك غير المستقر الحالي.

الأخطاء الشائعة: تعود المطرقة إلى الموقف بشكل غير طبيعي وأحيانًا سريعًا وبطيئًا في بعض الأحيان.
عادة ، فقط قم بتدوير المخزن المؤقت إلى الموضع المناسب. ومع ذلك ، إذا تم حظر فتحة الزيت في المخزن المؤقت ، أو أن الكرة الفولاذية الخاصة بصمام المخزن المؤقت لها خاصية مسروقة مع جزء الاتصال بالمدخل أو الفجوة كبيرة جدًا ، فسوف تفشل المخزن المؤقت. يتمثل المحلول في تنظيف الصمام المخزن المؤقت وضبط الفجوة بين الكرة الفولاذية ومقعد الصمام إلى حوالي 0.5 مم. ضع مقبض إبرة الزيت لتقليل الفجوة بين إبرة الزيت وجسم الصمام ، واستعادة علامة وزن A.B.C. أيضا ، عندما يكون لدرجة الحرارة تأثير كبير ، يمكن استبدال الزيت بشكل مناسب.

الأخطاء الشائعة: لا يمكن أن تتوقف الإبرة السلبية بشكل جيد في أي وضع ولا تتزامن مع الإبرة الرئيسية.
تتمثل طريقة الإزالة في إزالة كوب الاتصال الهاتفي ، وضبط برغي نابض الإبرة السلبي ، وضبط المؤشر ليتزامن مع الإبرة الرئيسية.

الأعطال الشائعة: عند التحميل ، يكون نظام دائرة الزيت يتسرب بشدة أو يتم كسر أنبوب الزيت.
أولاً ، تحقق مما إذا تم تشديد مفاصل نظام دائرة الزيت. إذا كنت بحاجة إلى استبدال الحشية ، استبدله في الوقت المناسب. إذا تم كسر أنبوب الزيت ، فيجب استبدال أنبوب الزيت ذو القوة العالية. بالإضافة إلى ذلك ، يجب عليك ملاحظة ما إذا كان يتم الضغط على صمام إمدادات الزيت ومكبس صمام الإغاثة حتى الموت أو يتم تثبيته في الاتجاه المعاكس.

الأعطال الشائعة: بعد كسر العينة ، تسقط البندول بسرعة ، مما يسبب تأثيرًا.
السبب الرئيسي هو أن المخزن المؤقت يفشل. بالإضافة إلى التعديل وفقًا للقواعد التقليدية ، يجب عليك أيضًا مراعاة ما إذا كان الزيت رقيقًا وقذرًا جدًا.
باختصار ، يجب عليك الانتباه إلى شروط استخدام آلة الاختبار. بالنسبة للآلة الرئيسية ، انتبه لمنع غريب الأطوار وتجنب الاحتكاك ؛ بالنسبة لجزء قياس القوة ، منع التأثير والغبار من الدخول. تحقق وتصحيح جهاز الاختبار بانتظام لضمان الاستخدام العادي لآلة الاختبار.